摆渡一下丨多个国际快递企业计划如何缓解美国港口拥堵

美国*乔拜登周三推动缓解威胁美国至关重要的假日购物季的供应链僵局。

**表示，洛杉矶的一个港口将加入加州长滩，以扩大全天候运营。

消费品制造商、快递公司和零售商——在今年最后一个季度创造了大部分年收入——将重心放在了这一转变上，他们与拜登进行了虚拟会面，并承诺加强运营。

与会者包括来自沃尔玛、塔吉特、联邦快递、UPS、三星和家得宝的高管。

1.沃尔玛

这家**较大的零售商表示，将大幅增加在港口的夜间营业时间，并估计在接下来的几周内，吞吐量可能会增加 50%。

一位发言人说：“随着港口走向 24/7 全天候运营，这将有助于提高我们的整体效率，并增加我们可以通过这些港口运送并到达客户手中的商品数量。”

2.塔吉特

Target 在夜间移动大约一半的集装箱，并承诺在未来 90 天内将这一数量增加 10%，以帮助缓解港口拥堵

这家大型零售商表示，它“完全支持投资以提高我们国家港口的效率”，包括扩大基础设施和增加跨行业的数据共享，以帮助控制港口交通。

3.家得宝

该公司表示，计划在洛杉矶港和长滩港新推出的非高峰港口时段内，每周较多可额外运送 10% 的集装箱。

4.三星

三星表示，在接下来的 90 天内，它将通过 24/7 全天候运营将近 60% 的集装箱运出这些港口。

5.UPS

快递公司 UPS 表示，它将增加 24/7 全天候运营的使用，并加强与港口的数据共享，这使其能够从港口运送多达 20% 的集装箱。

6.联邦快递

联邦快递表示，它将把夜间时间的增加与卡车运输和铁路使用的变化结合起来，以增加将从港口运送的集装箱数量。

该公司表示，这些变化可能会使夜间运出港口的货物量增加一倍。

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